مديريت نگهداري و تعميرات، با توجه به هزينه هاي چرخه عمر صنعت ريلي از اهميت بسياري برخوردار است. چه بسا كه اغلب شاهد هزينه هاي مالي و جاني در اثر سوانح هرچند كوچك در اين صنعت هستيم. در اين ميان سيستم خط، به ويژه سوزن به لحاظ نقش عملكردي و حساس خود و احتساب آن جزو Hot Spot و نقاط سياه، در ايمني حركت قطار نقش حساسي را ايفا كرده و از اهميت بسياري برخوردارند. از اين رو موضوع نگهداري و تعميرات خط و سوزن بسيار مهم است و ساليانه هزينه زيادي در اين بخش صرف مي شود. در حوزه برنامه نت، با توجه به تكنولوژي هاي نوين، ابزارهاي مختلفي براي شناسايي خرابي ها استفاده شده است. با توجه به كمياب و گران قيمت بودن ابزارهاي شناسايي خرابي خط و سوزن شامل هزينه هاي اوليه و هزينه ي خدمات، امكان سنجي شناسايي و تحليل خرابي فيزيكي سوزن توسط اسكن سه بعدي، به وسيله دستگاه اسكن سه بعدي مورد بررسي قرار گرفته است و پس از امكان سنجي شناسايي خرابي به اين روش، بر روي نتايج به منظور ارزيابي، تحليل ريسك به روش FMEA صورت گرفته است.

در شناسايي خرابي هاي خط آهن با تلفن هوشمند، از يك تلفن هوشمند مجهز به اپليكيشن ثبت داده ي شتابسنج و جي پي اس بهره گرفته مي شود. يكي از خرابي هاي شايع در راه آهن، خرابي افتادگي در خط آهن مي باشد. در حال حاضر براي شناسايي اين خرابي از ماشين اندازه گير خط در راه آهن استفاده مي گردد كه هزينه زياد اين دستگاه و وجود تعداد محدود آن، برنامه نگهداري و تعميرات خط آهن را دچار محدوديت كرده است. با روش پيشنهادي، خرابي افتادگي خط آهن و مكان آن در خط قابل شناسايي است. با نصب تلفن هوشمند در يك وسيله در حال سير مانند كابين لكوموتيو و حركت آن در محور، با استفاده از اپليكيشن Sensortrack كه از اپليكيشن‌هاي موجود در بازارهاي اينترنتي است ثبت داده هاي شتابسنج و جي پي اس، داده هاي شتابسنج و جي پي اس محور موردنظر به طور همزمان جمع آوري و ذخيره شده و با تحليل اين داده ها با روش هاي آماري، قسمتي از خط كه داراي خرابي افتادگي مي باشد مشخص مي گردد. با توجه به اهميت ايمني در حمل و نقل ريلي و شناسايي خرابي هاي خط آهن به عنوان يكي از گام هاي تأمين ايمني، وهمچنين مشكلات ذكر شده در رابطه با تجهيزات شناسايي خرابي هاي خط آهن، روش پيشنهادي، روشي كم هزينه و درعين حال در دسترس براي شناسايي خرابي هاي خط آهن خواهد بود.